calamiteit — 06 120 74 633
De 53-jarige Marco Koning ter Hege is al vijf jaar werkzaam bij de Enschede Marathon. Als sectorhoofd parcours is hij er verantwoordelijk voor dat de hardlopers ruim 42 kilometer lang veilig en zonder obstakels hun wedstrijd kunnen lopen. En dat zijn er nogal wat dit jaar. Op dit moment staat de teller voor de hele marathon op 1.850 inschrijvingen. De halve marathon zit met ruim 5.000 deelnemers zelfs helemaal vol. Een aantal dat nog nooit in de historie van de oudste marathon van Nederland gehaald is.
"In totaal hebben we op dit moment 15.000 deelnemers. Ja, en dat vergt de nodige voorbereiding. Dat geldt voor het parcours voor de lopers, maar zeker ook het publiek dat in grote getalen meekomt moet in goede banen worden geleid. Iedereen wil natuurlijk zo dicht mogelijk aan de route staan om aan te moedigen", aldus een goedlachse Marco Koning ter Hege.
Terwijl zijn collega ondertussen één van de laatste teksten voor op de verkeersborden drukt, staat de volgende collega alweer klaar om met Marco een rondje door Lonneker te doen. "Een week van te voren zetten we met het hele team de dranghekken klaar en vervolgens plaatsen we de verkeersborden.""We proberen zoveel mogelijk zaken vooraf te doen. En natuurlijk doen we het centrum van Enschede pas op de zondagochtend van het evenement. Ha, ha, we moeten het uitgaanspubliek natuurlijk niet gaan uitdagen door onze mooie borden er eerder neer te zetten."
In totaal plaatst het team dat verantwoordelijk is voor het parcours ruim 900 hekken en 165 borden. "Ja, het is een klus maar tevens ook een enorme uitdaging, een enorme kick, om een ruim 42 kilometer lang parcours veilig en zonder hobbels uit te zetten". De mannen van Sector Parcours lopen dan wel geen hele marathon, maar met hun werkzaamheden voor de Enschede Marathon verdienen ze wel degelijk een medaille.
Toen Caroline haar loopbaan begon, had ze verkeerstechniek niet bepaald op haar netvlies. Ze groeide op in Duitsland en verhuisde in 2011 naar Nederland om te studeren aan de Universiteit Twente. Na haar studie volgde ze haar gevoel en stapte ze de wereld van schoonheid en verzorging in. Ze werkte als schoonheidsspecialiste en kwam via die route terecht in marketing bij een grote saunaketen.
Voor Paul Stege is werken bij Olde Kalter meer dan op de vrachtwagen zijn. “Het is verantwoordelijkheid nemen. Zelfstandig werken. En onderdeel zijn van iets dat groter is.” Sinds 2017 is hij actief als chauffeur kabeltransport. Een functie waarin hij dagelijks onderweg is naar projecten door heel Twente. Vanuit de vrijheid die hij krijgt, kan Paul de verantwoordelijkheid nemen die hij het meest prettig vindt. En dat is precies de manier van werken die hij het allerfijnst vindt. En daar krijgt hij dus ook alle ruimte voor.
Toen Marcel Winters bij Olde Kalter begon, had hij al een flinke omweg achter de rug. Hij volgde een opleiding aan de politieacademie, werkte daarna in de jeugdzorg, maar belandde uiteindelijk in een periode waarin alles even stilviel. Geen vast werk, weinig structuur. Via een connectie met Marc Everink kwam hij in 2019 bij Olde Kalter terecht.
